【新型デリカＤ５】グレード・値段・価格・装備の違いについて

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/

オフロードOKのミニバンとして、唯一無二の

道を突き進んできたデリカD5。

２００７年からモデルチェンジなしでも

コアなファンのハートをがっちり掴んできましたが、

ついに新型の登場です。

そんな新型デリカD5の価格・値段が公開されています。

ここではグレード別にまとめてみました。

【新型デリカＤ５】グレード・モデルとその価格・値段

新型デリカD5は2019年2月15日に発売されました。

フルモデルチェンジかと思いましたが、

あくまでもビッグマイナーチェンジという

位置づけのようです。

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/exterior/index.html

たしかに、リアの外観は以前のモデルを

踏襲したデザインになっているようで、

フルモデルチェンジとまではいえないかな？

といった感じです。

でも、全体的には洗練され、

スタイリッシュに感じます。

 

新型デリカD5、大きく分けて３つのモデルに分かれます。

 

①ノーマル（ディーゼル）

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/exterior/index.html

イカツい顔つきになって、

一段とワイルドさを醸し出してます。

この中で、

・P　　　　　　　　　421万6320円～

・G-PowerPackage　  408万2400円～

・G　　　　　　　　　394万2000円～

・M　　　　　　　　   384万2640円～

と分かれます。

駆動形式は全て４WD、

P～Gまでは７人乗り、８人乗りが選択式、

Mは８人乗り固定となってます。

 

②URBAN　GEAR　（ディーゼル）

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_urbangear/exterior/index.html

ノーマルと比べると、都会的な感じですね。

この中で、

・G-PowerPackage　　　420万7680円～

・G　　　　　　　　　　 406万7280円～

と分かれます。

駆動形式は全て４WD、

７人乗り、８人乗りが選択式となってます。

 

③ノーマル（ガソリン）

 

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_gasoline/exterior/

おなじみのデザインです。

この、ガソリンモデルは以前までのモデルと

ほぼ同じといったところです。

この中で、

・G-Limited　package　４WD　321万8400円～

　　　　　　　　　　　　２WD　280万2600円～

・M-Limited　package　４WD　289万6560円～

　　　　　　　　　　　　２WD　244万9440円～

駆動形式は４WD、２WDの選択式、

８人乗りで固定となります。

 

【新型デリカＤ５】グレードごとの装備の差

それでは、それぞれのグレード間でどんな違いが

あるのか見てみましょう。

ノーマル（ディーゼル）　

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/exterior/index.html

エクステリア

□フォグランプベゼル（ラウンドタイプ）

「フォグランプベゼル」とは、

ゴツイ縦型LEDヘッドライトの下の

フォグランプを囲んでいるシルバーの

パーツのことです。

・高輝度シルバー　⇒　Pのみ

・シルバー　　　　⇒　他モデル

となっています。　　　

□アウタードアハンドル、ターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー

・メッキ　　　　⇒　Pのみ

・カラード　　　⇒　他モデル

となっています。

□サイドアンダーミラー

・P以外のモデルは装備

シート

□運転席パワーシート（スライド・リクライニング・ハイト・チル）

□運転席・助手席シートヒーター

・標準装備　　⇒　　P、G-PowerPackage

・オプション　⇒　　G、M

インテリア

□リラックスルームイルミネーション　ルーフビームガーニッシュ（天井照明）

・標準装備　　⇒　　P

・オプション　⇒　　他グレード

□アクセサリーソケット（DC12V、リヤクォーター）

・標準装備　　⇒　　G-PowerPackage、G、M

・なし　　　　⇒　　P（選択できません）

安全装備

□マルチアラウンドモニター

□自動防眩ルームミラー（マルチアラウンドモニター付）

・標準装備　　⇒　　P

・オプション　⇒　　G-PowerPackage、G

・選択不可　　⇒　　M

□e-Assist後側方車両検知システム（レーンチェンジアシスト機能付）

□後退時車両検知警報システム

・標準装備　　⇒　　P

・オプション　⇒　　G-PowerPackage

・選択不可　　⇒　　G、M

機能装備

□アクセサリーソケット（AC100V、フロアコンソールボックス）、

　運転席側ワンタッチ電動スライドドア

・標準装備　　⇒　　P、G-PowerPackage、G

・選択不可　　⇒　　M

□エレクトリックテールゲート

・標準装備　　⇒　　P、G-PowerPackage

・選択不可　　⇒　　G、M

□225/55R18タイヤ（マッド＆スノー）＆アルミホール（切削光輝仕上）

・標準装備　　⇒　　P、G-PowerPackage、G

・選択不可　　⇒　　M

□215/70R16タイヤ（マッド＆スノー）＆アルミホール

・標準装備　　⇒　　M

・選択不可　　⇒　　P、G-PowerPackage、G

URBAN　GEAR

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_urbangear/exterior/index.html

シート

□運転席パワーシート、

　運転席・助手席シートヒーター

・標準装備　　⇒　　G-PowerPackage

・オプション　⇒　　G

機能装備

□エレクトリックテールゲート

・標準装備　　⇒　　G-PowerPackage

・選択不可　　⇒　　G

ノーマル（ガソリン）

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_gasoline/exterior/

エクステリア

□フォグランプ

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・オプション　　⇒　　M-Limited Package

インパネまわり

□ハイコントラストメーター

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・オプション　　⇒　　M-Limited Package

□マルチインフォメーションディスプレイ

・カラー液晶　　⇒　　G-Limited Package

・単色液晶　　　⇒　　M-Limited Package

□パドルシフト（マグネシウム合金製）

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・オプション　　⇒　　M-Limited Package

□ステアリングホイール

・本革巻き　　⇒　　G-Limited Package

・ウレタン　　⇒　　M-Limited Package

□本革巻きシフトレバー

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・選択不可　　⇒　　M-Limited Package

インテリア

□リラックスルームイルミネーション

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・オプション　　⇒　　M-Limited Package

□インパネポケット

・標準装備　　⇒　　２WD

・なし　　　　⇒　　４WD

□インナードアハンドル（フロント）

・メッキ　　　⇒　　G-Limited Package

・カラード　　⇒　　M-Limited Package

□アクセサリーソケット（DC12V、リヤクォーター）

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・選択不可　　⇒　　M-Limited Package

機能装備

□アクセサリーコンセント（AC100V）

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・選択不可　　　⇒　　M-Limited Package

□オートストップ＆ゴー（AS＆G）

・標準装備　　　⇒　　2WDモデル

・なし　　　　　⇒　　４WDモデル

□運転席側ワンタッチ電動スライドドア

・標準装備　　　⇒　　G-Limited Package

・選択不可　　⇒　　M-Limited Package

 

【新型デリカＤ５】おすすめはどのグレードなのか？

個人的な感想としては、

・ノーマル（ディーゼル）

　フロントフェイスの一新と、先進安全装置の導入で

　今から買うなら断然おススメ！

　しばらくモデルチェンジのなかったデリカD5の弱点を

　一掃しているのではないかと思います。

・URBAN　GEAR

　ラグジュアリー感があるので、

　アルファードなどの高級ミニバン系が

　好きだけど人と違う車がいい、

　または街乗りがメインになる、

　という人にはおススメだと思います。

・ノーマル（ガソリン）

　若干デザインでは古株感がでますが、

　悪路の走行性能はこちらに軍配が上がります。

　というのも、フロントのアプローチアングルは

　このガソリンモデルが最も優れているのです。

　冒頭でお気づきの方もいるかと思いますが、

　ガソリンモデルは他より１００万円ほど

　リーズナブルなのも強みです。

 

　・・・結局どれがいいかわかりませんが、

　先進のオフロード寄りのミニバンならノーマル（ディーゼル）、

　街乗り、オンロードメインならURBAN　GEAR、

　本格的なオフロード遊びを求めるならガソリンモデル、

　といったところでしょうか？

　新型デリカD5、興味のある方はぜひ試乗されてみては

　いかがでしょうか。