【新型デリカＤ５】安全性、自動ブレーキ、横滑り防止機能など調査！

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

ビッグマイナーチェンジ後のデリカD5、

その安全性能を徹底調査しました！

【新型デリカＤ５】先進安全装備

まず、新型デリカD5は国が推奨する

新しい自動車安全コンセプト

「サポカー」搭載車です。

●衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］
●車線逸脱警報システム［LDW］
●オートマチックハイビーム［AHB］

この３つは全車標準装備となっています。

それでは、気になる安全装備を見てみましょう。

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

このように、新型デリカD5は

５つの先進安全装備を搭載しています。

１、LDW　【Lane Departure Warning】

　　車線逸脱警報システム

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

前方の車線位置を監視して、

車線を外れそうになると

警報でドライバーに注意を促します。

居眠りなどで車線を外れそうに

なることがあると思いますが、

心強いですね！

２、ACC　【Adaptive Cruise Control】
　　レーダークルーズコントロールシステム

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先行車の加速・減速・停止に追従します。

設定した車間距離を保ちながら走行します。

もはや、高速道路の長距離移動には

必須機能となってきていますね。

３、FCM　【Forward Collision Mitigation system】
　　衝突被害軽減ブレーキシステム

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

衝突の危険性があると判断したときに

作動、警報で知らせてくれます。

衝突が避けられないと判断した場合は、

衝突被害を軽減するために

自動ブレーキが作動します。

４、AHB　【Automatic High Beam】
　　オートマチックハイビーム 

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

状況に合わせて、自動的にハイビームと

ロービームを切り替えてくれます。

自分で操作すると煩わしく、

常にロービーム運転になりがちですが

自動でやってくれますので

遠方の視認性を向上させてくれます。

５、BSW　【Blind Spot Warning】
　　LCA　 【Lane Change Assist】
　　後側方車両検知警報システム

　　（レーンチェンジアシスト機能付）

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斜め後方・隣レーン後方からの

接近車両を検知し、ドアミラーインジケーターの

点灯で存在を告知してくれます。

車線変更の際など、死角にいた車両に

ヒヤッとしたことがあるかと

思いますが、これも予防してくれます。

 

【新型デリカＤ５】横滑り防止機能など

 

横滑り防止機能も見てみましょう。

アクティブスタビリティコントロール［ASC］

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/performance.html

滑りやすい路面や急なハンドル操作による

横滑りなど、車両の不安定な動き・

車輪のスリップを抑制し

優れた走行安定性を発揮します。

特に、デリカの購入を考えている

ユーザーはダートや雪道等、

悪路を走行する機会が多いと

思いますので、心強い装備ですね！

【三菱・デリカＤ５】その他安全装備

先進安全装備の他にも、

改良された安全装備がありますので

こちらで紹介します。

衝突安全強化ボディRISE（ライズ）

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

三菱自動車独自の衝突安全強化ボディで、

全方向の高い衝突安全性を確保します。

凸凹道を走ったりすることも多いデリカ、

運転していて感じるボディのがっちり感は

安全性にも影響しています。

歩行者傷害軽減ボディ

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

歩行者頭部の傷害を低減するため

ボンネット部やポジションランプなどに

エネルギー吸収構造を採用しています。

万が一の事故の際、歩行者へのダメージを

軽減してくれます。

SRSエアバッグ

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

運転席＆助手席SRSエアバッグ、

運転席SRSニーエアバッグ、

SRSカーテンエアバッグを

全車標準装備することで、

安全性を高めています。

マルチアラウンドモニター

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

前後左右4つのカメラの映像を、

ルームミラーのモニター画面に表示。

死角になりがちな周囲の安全確認を

サポートすることができます。

真上から見下ろしている感覚で

周囲を確認できる機能も搭載し

車庫入れをスムーズにサポートします。

オプションで、

ナビ画面に表示することも可能です。

マルチLEDヘッドライト

引用：https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5_standard/usp/safety.html

フロントフェイスの印象を

強くしているLED。

以前まではHIDのみで、かなり

暗かったですがこれで明るい視界を

確保してくれます！

自動防眩ルームミラー

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オプションになります。

後続車のライトが強いと眩しくて

後方が見えなくなったりしますが、

後続車のライトを感知すると

ミラーの反射率を無段階でコントロール、

これを軽減してくれます。

 

【三菱・デリカＤ５】安全性まとめ

新型デリカD5の安全性能、

いかがでしょうか。

個人的には旧型デリカに乗っていて

「こんな機能があればいいのにな」

という部分がかなり改善されたと

思います。大きいのは次の４点ですね。

・車線逸脱警報システム

・レーダークルーズコントロールシステム

・衝突被害軽減ブレーキシステム

・マルチLEDヘッドライト

２００７年以来、大きなマイナーチェンジが

なかっただけに先進装備や

安全装備が弱いな、と思ってました。

また、デリカユーザーなら

ご存じかと思いますが純正HIDはほんとに

暗かったです。

この弱点を克服した新型デリカD5、

興味のある方は試乗して確かめてみて

くださいね。